中國冷藏車行業發展現狀及趨勢分析

- 受國民經濟發展水平提高，國家政策，及行業發展趨勢等多重因素影響，中國冷藏車銷量連續多年大幅增長；NEV冷藏車市場前景廣闊。

1. 2019年，我國冷藏車保有量約為21.47萬輛。

冷鏈物流是現代物流業的主要組成部分，其中，冷藏車是核心運輸設備。圖中顯示，2015-2019年，冷藏車量保持著每年20%以上的高速增長。與2018年相比，增加約3.47萬輛，冷藏車總量約為21.47萬輛。

圖1 (以上數據來自《經濟學人》雜志。)

2. 2019年，華東地區的冷藏車增長量領先。

2019年，華南、華東-華北、華北-華西的冷藏車增幅均高于2018年。其中，華東地區增速約為31.9%，在全國處于領先地位。

圖2 (以上數據來自《經濟學人》雜志。)

3. 輕型卡車、柴油卡車是受歡迎的車輛。

按照載重劃分，冷藏車有4種類型：輕型、重型、中型和迷你型。

在2019.1-11年，增長量最多的是輕型卡車，增加了18300輛；增長量第二的是重型卡車，增加了9058輛。

圖3 (以上數據來自《經濟學人》)

如果按燃料類型劃分，柴油卡車增長量居首，增加了20400輛；其次是汽油冷藏車，增加了2092輛。

圖4 (以上數據來自《經濟學人》雜志。)

4.中國政府為NEV的發展注入活力。

在環保趨勢下，新能源汽車得到了中國政府的高度重視。

2019年，中國工信部發布了《新能源汽車推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅車型目錄》，以鼓勵新能源汽車的消費。 

表1

2019年中國激勵NEV消費的政策
政策內容	描述
推薦目錄	2019年，政府公布并推薦了82輛冷藏車。79輛全電動，2輛混合動力冷藏車，以及1輛燃料電池冷藏車。
車輛購置稅減免政策	2019年，共有39輛新能源汽車享受免稅優惠政策。全電動34輛，混合動力冷藏車4輛，燃料電池冷藏車1輛。

(以上數據來自《經濟學人》雜志。)

隨著中國人生活水平的提高，冷鏈物流在中國已經進入快速發展期；另一方面，處于行業上升期的制冷行業仍將受宏觀經濟、行業政策等因素影響，經受短期的發展陣痛和需求波動。但長期來說，未來5-8年仍將是冷藏車，冷藏車制冷機組乃至整個冷鏈行業的黃金時期。

無論外部環境如何變換，合鑫晟達將一如既往地做好產品，不忘初心，砥礪前行，始終堅持為制冷行業制造高品質高性價比冷藏車制冷機組！